阻力消除法：如果輸送帶跑偏不太嚴(yán)重，應(yīng)把輸送帶跑偏側(cè)的托輥清掃干凈，并在托輥軸承上滴幾滴機(jī)械油，減少托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦阻力，使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度加快，即可消除跑偏。
    料流校正法：如果輸送帶空載不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，說(shuō)明物料在輸送帶上分布不均勻，進(jìn)料溜子不正，應(yīng)校正進(jìn)料溜子或安裝導(dǎo)料板，改變落料位置，以達(dá)到調(diào)整料流方向，使輸送帶兩邊的物料分布均勻一致。
    接頭校正法：如果輸送帶運(yùn)行總是向一邊跑偏、跑偏恰在接頭處，而且跑偏位置不定。說(shuō)明輸送帶接頭不正，應(yīng)重新校正接頭或膠接新接頭。
   支架校正法：如輸送帶運(yùn)行時(shí)向同一側(cè)跑偏、并在同一位置較嚴(yán)重、說(shuō)明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正支架或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的支架或機(jī)架。
   輸送帶修補(bǔ)法：如果輸送帶邊緣嚴(yán)重磨損，使輸送帶兩邊拉力不一致，輸送帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修補(bǔ)或更新。
    托輥調(diào)偏法：如輸送帶空載總向一邊跑偏，可在輸送帶跑偏側(cè)位置將一組托輥支架與機(jī)架聯(lián)接的四個(gè)固定螺栓卸掉三個(gè)，留下一個(gè)當(dāng)軸，當(dāng)輸送帶向人所站立的一側(cè)跑偏時(shí)，可將支架沿輸送帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)適當(dāng)角度再固定。反之，當(dāng)輸送帶朝另一側(cè)跑偏時(shí)，可將支架送輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)適當(dāng)角度再固定，輸送帶跑偏現(xiàn)象就會(huì)自然消失
    拉緊裝置法：如果輸送帶空載或重載運(yùn)行時(shí)，都向同一側(cè)跑偏，說(shuō)明輸送帶兩側(cè)松緊程度不一致，根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律調(diào)整前后滾筒處的絲桿或配重等拉緊裝置，輸送帶將會(huì)復(fù)位正常運(yùn)轉(zhuǎn)。